在对液晶面板、白酒、奶粉、黄金首饰等行业的巨头开出罚单后，国家发改委反垄断调查又剑指被称为“车价全球最贵”的国内汽车行业。近日，记者从中国汽车流通协会证实，协会受发改委委托，正在调查汽车产业违反《反垄断法》的行为，调查范围既包括进口汽车，也包括国产合资汽车，此外，除了车价，还包括4S店售后服务等。
我国的汽车“车价全球最贵”，很多商品在国内的价格比在国外要高出很多。这不仅包括进口商品，而且很多“made in china”的商品也是如此。这里边的原因的多方面的。一方面我们的各种税务加起来占据了商品价格的大部分，另一方面我们的运输费用，特别是高速公路收费很高，也抬高了商品成本。而这些最终都要消费者来买单。
而对于汽车的高价格，除了税收以外，价格的垄断也是明显存在的。我国进口汽车关税为25%，增值税为17%，消费税分7档，最高为40%，即使以排量4.0升以上、税额最高的情况测算，一辆进口车应缴税额为车价的1.4375倍，国内销售很多进口车价格是国外同款产品的3倍，显然存在暴利。
我们都知道我们汽车除了进口外，主要就是合资企业了。但是就算合资企业，生产的核心技术也是掌握在外资手里的，我们其实就相当于只是负责组装而已了。因此价格呗垄被就比较容易了。因此为了维护我们的消费权益反垄断调查是势在必行的。但是要彻底解决汽车的高价格，我们政府一方面要降低税收，现在新出台的对月收入不足两万的微小企业免税就是一个好的开始，另一方面要鼓励支持国有企业的技术自主创新，同时加大对企业自主研发技术的保护。而我们的企业在发展的时候要注重对自主技术的研发和人才研发、技术人员的培养。（王小芹）
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