记者昨日从济铁获悉，2014年的春运，济铁将有许多新的亮点，除了已经开始执行的行车服务中减少查票等环节，动车和高铁出站时将不再查票外，青岛北、济南站等7大火车站也将以全新面貌迎接它们新建或改造后的首次春运。（人民铁道网11月16日）
长期以来，铁路部门实行的多重查验票制度一直被民众所质疑。乘坐火车进站口要把一道关，没有票进不了候车室；火车进站了，要检票才能上到站台；在车厢口要接受列车员的查验，没有票还是难以上车；到了车上，好不容易可以静下来了吧，又要接受列车员说不准多少次的验票；到站了，在出站口还得把票拿出来接受最后一次检查。难怪有网友戏称中国铁路火车票的检查堪称史上最严的检查，远超民航、公路。据铁路部门工作人员言，他们也没办法，谁让铁路运力严重不足，乘车的人又超多呢？不这样，旅客还不乱套了，火车还能开得起来吗？
其实，多重查票在给铁路部门增加工作量的同时，也确实维护了运输秩序。但随着民众生活水平的提高和文明程度的提升，在高铁、动车上还是否有必要实行多重验票，笔者认为值得商榷。首先，高铁、动车站的建设设计就不易让无票的人进站上车。尤其是部分地区实行了网络购票凭二代身份证直接刷证进站的新举措后，没有票的人是难以通过车站检票口的。再则，高铁、动车上乘务员相对较少，特别是高铁，如果再频繁地查票，不仅旅客不堪其扰，就是乘务员也喊吃不消啊。所以，有必要改进一下。
济南铁路局已经开始执行了行车服务中减少查票等环节，动车和高铁出站时将不再查票的服务新举措，得到了媒体的欢迎。出站不再查票，让旅客可以尽快出站，缩短在站停留时间，对铁路部门来说，也降低了安全风险，同时，还减轻了客运人员的工作量，是个双赢的结局。但愿这样的举措能多一些。
在全面深化改革的今天，服务工作也要坚持与时俱进、不断创新才能彰显魅力，充满活力。（谢晓斌）
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