朱仲凯：中国高铁走进德国有啥意义？

    朱仲凯：中国高铁走进德国有啥意义？

 

　　德国《明镜》周刊5月26日报道，德国铁路公司正考虑未来购买来自中国的列车及配件，该公司董事长哈纳加特日前在接受《法兰克福汇报》采访时表示：“未来3到5年内，亚洲特别是中国将在德国铁路公司的列车及配件采购中扮演关键角色。”(5月29日 长江商报）

 

　　中国高铁用近十年时间从引进、消化、吸收,再到自主研发，最后到德国的认可。笔者认为中国高铁在德国建设项目一旦落地，将对两国未来产生重要意义。

 

　　首先；德国引进中国高铁，中国高铁终于甩掉了“世界工厂”这顶以劳动密集而无科技创新的帽子。中国高铁对“九大核心技术”的自主研发和十大关键技术的掌握，无疑能够向英、法、日、德几个老牌级高铁国家宣布：“中国高铁曾经只能以代工复制的时代已经终结”。

 

　　其次；中国高铁走进德国，将为中德两国形成战略合作伙伴注入新动力。早在2014年10月，李总理访问德国在《中德合作行动纲要》，宣布了中德两国将开展工业4.0合作。这对于中国企业而言意味着巨大的转型契机，中国高铁开进德国这是中国本土制造业发展迈进德国的关键一步，对于中国而言，中德合作还可打破一些西方大国的技术封锁，能够从“制造大国”向“创新大国”转变，这也是为中国制造2025战略打开一个良好开端。

 

　　再者；中国高铁走进德国，布局中亚高铁，有着远大的战略意义。中国加入WTO以来，海运是中国参与到世界经济贸易中的运输方式重要途径，而马六甲海峡、苏伊士运河、巴拿马运河这三条最重要的全球航运线却都牢牢把控在美国手中，中国在经济贸易中毫无话语权；美国可以随时对中国经济贸易在海运进行制裁，大有“我为鱼肉、人为刀俎”之式。而中国高铁开进德国项目一旦落成，布局好中亚高铁；中国不仅可以与欧洲强国进行技术、资源进行交换合作，而且可以缓解或者摆脱美国对中国的海权制裁。

 

　　7月将至，中国将全面打开门户迎接世界，而德国做为曾经中国高铁老师，对中国而言本身就是件荣誉之事。中国做为礼仪之邦，请老师到自己家里做客，并诚挚以待互为探讨，而中国更希望向德国老师虚心学习“制造业绝学”，中国又何乐而不为呢？