列车晚点，旅客安抚工作要做好
12月11日，汉口火车站发生大面积晚点。多趟高铁和动车的乘客被困列车内。有网友称，乘务员禁止所有乘客下车，车上老人小孩出现缺氧，列车员则表示要汇报才能开门。（12月12日中国青年网）
汉口站列车大面积晚点，多趟列车的乘客被困在车内，由于高铁、动车是全封闭车厢，断电，空调不能启动，车厢内空气混浊感觉很闷；时间一长，使人觉得烦躁难以喘气，尤其是体质弱的老人和小孩，在车上容易出现缺氧现象。在这种万分情急的情况下，列车员并没有擅自开启车门，让乘客下车，而是先汇报。
不开门，先汇报，网友似乎不理解列车工作人员的行为，一味的吐槽和指责。当然，网友的心情也可理解，在危及生命面前，应该先挽救生命。的确，这种想法合乎情理。但是，我们没有站在工作人员的角度去想问题，一趟列车有多少人？想必大家细算可得出结论，一个列车员负责一节车厢的安全，他们要对每个旅客的安全负责，倘若，一趟列车门打开，下车的可能只是老人和小孩吗？原本车厢就很闷的状态下，看到车门打开，其他的旅客势必会涌出车门，反而会导致踩踏事件，场面难以控制。更可怕的是，旅客都冲出车厢，站台上是人满为患，更加难以控制，如果隔壁线路有列车通过，场面混乱的情况难免不会出乱子，生命可能岌岌可危，想想都后怕。这时可能不只是几个老人和小孩的缺氧的问题，而是后果不可估量。
车门不能打开，难道就让他们缺氧对生命造成威胁吗？其实不能，笔者认为，列车晚点很平常，铁路部门只要及时做好旅客安抚工作，列车工作人员及时反馈信息，加强站车联系，妥善安排。对重点旅客进行重点保护，做好端茶送水，食物送达工作。车站及时做好退票改签工作，尽量满足旅客需求，让旅客安心候车，避免场面难以控制出现安全隐患。
生命诚可贵，在任何事情面前都要换位思考，车门没开从表面上看是工作人员不重视旅客的生命危险，其实，他们心里是和旅客一样，希望能得到更快解决，早点运行。毕竟列车员同样待在闷热的列车里，身上还要肩负着旅客安全，即使被旅客误解和指责，还是笑脸服务。
列车晚点，打乱旅客出行的计划，是铁路部门的责任，铁路部门尽可能的妥善安排，满足旅客需求。但是列车晚点是在保证旅客运输安全的情况下晚点，倘若安全没有，那列车是为谁开？所以，作为旅客的我们，既然选择了铁路就要多点包容，毕竟谁也不想列车晚点。（刘小莲）
[责任编辑:毛青青]
