搭乘龙岩至北京高铁 龙岩将正式迎来“高铁时代”
文/廖兴龙
今年5月，全国铁路运行图将进行一次大调整，龙岩将正式迎来“高铁时代”——龙岩至北京将开行“G”字头的高铁列车。（2016年3月18日 闽西新闻网）
两千公里，这是龙岩到首都北京的距离。目前龙岩人到北京，乘坐K572普速列车，全程24小时52分；5月以后，龙岩人到首都，一趟高铁，朝发夕至。
据悉，全国铁路运行图大调整后，龙岩至北京间将开行一趟享有“陆地航班”美誉的CRH380A型“G”字头动车组列车，全程运行时间将大为压缩，龙岩老区经江西、安徽、江苏、山东、河北等省进京时间将大幅缩短，两千公里只在朝夕之间，龙岩将正式迎来“高铁时代”。
以此同时，全国铁路运行图大调整后，龙岩将新增加2对高铁，6对动车，1对直达。龙岩火车站将新开或增开多方向的列车，如新开龙岩至南昌、蚌埠、南京南方向的动车组列车，以及至包头方向的“Z”字头直达车，同时，还将增开龙岩至厦门、上海虹桥方向动车各一对，至深圳北方向动车两对。而厦门至包头间（经停龙岩）的“Z”字头直达列车将使龙岩首次直通内蒙古。
此外，龙岩火车站建设得到了南昌铁路局的大力支持，获批在龙岩站建设福建省继福州之后的第二家动车运用所，俗称“动车4S店”。龙岩的动车存车场有四条动车存车线可供动车停放，仅能满足动车存放需要，不具备动车检修、整备的功能。每日，在龙岩停放的动车还要开到福州进行检修检测，再开回来。而位于龙岩火车站东侧的龙岩站动车运用所将对既有的动车存车场进行扩能和改造，设置两条检修线，五条存车线，一条牵出线，可对动车进行检修、整备，能满足动车始发、终到的必备条件。整个工程现已动工，预计6月建成投入使用。
笔者认为，全国铁路运行图大调整后，从龙岩火车站始发、终到的列车将明显增多，龙岩市民出行将更加便利，龙岩的交通枢纽地位将更加凸显。搭乘着急速飞驰的高铁“高调进京”，龙岩将正式迎来“高铁时代”。（文/廖兴龙）
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