4月下旬，铁路方面的发出了一个利好消息，称将于5月15日实施的调图是近10年来我国最大范围的铁路运行图调整，不同于近年来多次在既有运行图基础上进行的微调，而是对现行运行图基本框架的整体优化。
从中看出，铁路方面在大幅增开旅客列车的同时，统筹了高铁与普通铁路，统筹了各种开行距离的列车，是对列车开行结构的全面优化。也可看出，此次调图将会出现动车组占比大、中小城市出行更便利、“轨道京津冀”新格局等现象。
透过现象看本质。此次调图的整体优化，显然是在“中国经济供给侧改革”大背景下应运而生的，顺应了经济改革背景，是整个铁路运输整体结构的优化，带给经济更优的供给，更好地满足了物流需要。也足见，铁路物流在整个社会物流中所具备的快捷、低价、环保等特点的优势，只要铁路始终朝向科学的方向发展，铁路就会是其他运输方式永远无法企及和与之相媲美的。
从客流方面来说，此次大调图更将大大地增加群众出行的选择性和便捷性，给人民群众带来巨大的福利。笔者不妨先举一个于高铁开行多年来深深难忘的经典案例：遥想中国高铁开行当年，一些不愿、不想看到中国高铁发展的“智者”们挟带着民意高呼“咱们被高铁了”等异音，甚至在相当长的一段时间内，反高铁之声甚嚣尘上，可如今“被高铁”之音却绝迹于尘。是什么原因呢？这就是我们最广大人民群众从中国高铁的开行过程中，得到了福利，感受到了便捷、舒适、安全、温馨，让人们“说走就走的旅行”更容易实现。在中国这个穿越时空的雄伟事业中，群众感受到了高铁的魅力，感受到旅行的便捷，感受到由此带来的幸福生活。
“说走就走的旅行”在高铁没有开通前，不是说不可能，而是不能够随心所欲。开私家车旅行，长途驾驶的疲惫和车辆故障的不确定性，也使得安全难以保障；乘飞机旅行价格昂贵不太符合大众需求；乘坐汽车与绿皮火车旅行同样显得速度不够，满足不了迫切出行的需求。因此，中国高铁的开行，无疑解决了上述问题，助您“说走就走的旅行”成为现实，成为时尚。
今天的中国高铁已让您的出行成为了一种更舒适惬意的出行方式，更何况在此次大调图中，全国铁路旅客列车将增开300余对，开行总数将达3400余对。这是自2007年以来铁路实施的最大范围列车运行图调整，也是增量最大的一次调整。高铁开行如此高密度，可想而知，您的一次“说走就走的旅行”还会不满足吗？
可见，只有中国高铁充分释放运能，大规模、高密度地开行，您“说走就走的旅行”才铁定了。（李劲松）
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