英国一家铁路公司计划试行“无票”乘车，利用蓝牙信标技术，直接从乘客智能手机收取票款。奇尔特恩铁路公司计划今年12月开始在伦敦往返伯明翰沿线试行“无票”乘车。届时，参加试验的60名乘客在指定路段乘车时无需购买任何形式车票，车费通过他们下载的手机应用收取。（8月31日中国经济网）
随着科技水平的不断提高，在我们身边可以发现一点一滴的细微之处都在发生着变化。人们日常在工作或者出行间都在享受着高科技带给我们的便利，或是在思想上认为“高科技”在新时代诠释的是一种“高大上”。
对于英国铁路公司准备试行的“无票”乘车，在媒体上备受关注。同时，据英国曾经负责铁路事务的议员克莱尔·佩里呼吁将完全取消纸质车票。其奇尔特恩铁路公司总经理戴夫·彭尼告诉英国《每日邮报》：“通过蓝牙感应器和地理位置追踪装置能测量乘客旅程，并为他们出站打开闸门，”乘客在每天结束时才被划价，确保他们享受最优惠费率。英国火车费率复杂，按乘车路线、时间和次数不同提供不同优惠。
通过以上种种可以感觉出这样的“无票”乘车方式为乘客提供了极大的便利，既免去了购票的复杂程序，又免去了验票进站乘车的时间。但是，为何还会有一些反对人士纷纷提出了意见，认为如果英铁彻底取消了纸质车票，那我们老年人该如何乘车呢？我们并不会使用智能手机，反而这是给我们的出行添堵了。
笔者认为，如站在英铁的角度上去思考，出台这一系列新的举措，让高科技与时代接轨，让高科技更接地气，这并没有错，这可以让人们便利的出行。但是，我们在享受这种高科技乐趣的时候，我们往往会忽视掉社会中的一些弱势群体，在他们眼里，可能这样的做法往往会让他们“举足无措”。就像中国铁路，其科技和装备水平一直是走在世界的前沿，在某些方面不妨可以借鉴一下中国铁路，在出台新举措时，都要不断征集公民的感受和建议，从中不断去完善，而并非“一意孤行”，毕竟任何国界的铁路部门归根结底都是以全心全意为公民服务为宗旨的。所以，不管是出于何种原因或者预期的目的有没有达到，双方都应该有一颗互相理解包容的心。同时，英铁在高科技运用上或是在一系列举措上需要不断创新，尽量照顾到这一类弱势群体。所以，在科技的背后也需要全方位去思考一番。
“不看广告，看疗效”随着中国科技水平的不断提高，中非铁路正稳步迈进，共谋未来。这也并不是中国铁路在“自卖自夸”，很多国外友人愿意与中国铁路一同建设铁路，我想最主要原因还是在于经历了太多风吹雨打的中国铁路，更加懂得“利与弊，得与失”的权衡，更加懂得如何让科技水平更接“地气”。汤远欣
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