据媒体报道：“第五届中国高铁走出去战略高峰论坛”上，中国工程院院士孙永福谈到，中国铁路“走出去”面临着非常好的形势，他建议中国铁路“走出去”应实施五大战略。其中，在解释咨询先行战略时，孙永福表示，中国铁路“走出去”可逐步向设计引领、技术带动、施工建设等方面的全产业链输出转变。
中国高速铁路在短短几年内迅速腾飞，取得了举世瞩目的成就，俨然已经成为了代表中国先进科技水平的一面旗帜。如今， 的中国高铁不仅要造福中国百姓，更要走向全世界。
有实力，腰板就要挺起来。从“四纵四横”构建的基本完成，到“八纵八横”战略部署全面铺展，中国高铁织就了一张安全、高效、稳定、便捷、覆盖全国的运力网，为改善中国民众出行交上了一份令人满意的答卷。截至2016年底，全球高铁总里程有65%在中国。我们可以骄傲地说一句：我们就是高铁大国！这份底气源于出众的技术水平，源于国际社会的广泛认同，中国高铁让我们挺直了腰板走出国门，更加鼓舞了我们改革创新道路上的自信心。
有机遇，品牌就要打出去。中国高铁在广袤的中国大地上遍地开花，为国民运输亟待改革的国家做了率先垂范，其过硬的质量、先进的技术和广泛的适应性获得国内外良好的口碑。品牌竖起来，更要打出去。在经济全球化、区域一体化的大背景下，引入 的中国高铁将成为许多国家的青睐之选。如今，“一带一路”战略开拓了区域合作新局面，“高铁外交”成为了国与国之间互联互通新亮点，加快了中国高铁走出去的步伐。抢抓机遇正当时，乘着“一带一路”的东风，中国高铁的响亮品牌在推向全世界。
有实惠，大家就要齐分享。中国的发展离不开世界，世界的繁荣也需要中国，我们坚持的道路，始终是和平发展道路。无论是“一带一路”的构想还是“人类命运共同体”的推动，中国式发展传递出的始终是共享共赢的合作正能量，中国高铁走出国门亦是如此。高速列车给予了中国人民看得见摸得着的实惠，也助力了中国经济的蓬勃发展。中国高铁走出国门，走向国际，正是代表中国愿意把发展的实惠拿出来，与全世界各国人民分享，共同享受人类科技进步带来的美好生活。
中国需要高铁，世界离不开中国高铁。中国高铁是彰显中国科技的骄傲，更是造福世界人民的馈赠。看中国高铁载着伟大的“中国梦”走出国门，驰向未来。（周运华 唐寅/文）
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