“铁路畅行”会员服务，互利共赢之举
12月20日起，铁路部门推出“铁路畅行”常旅客会员服务，从昨天开始，凡是年满12周岁的自然人，在成为“铁路畅行”常旅客会员后，购买车票便能获得相应积分，待积分累计到一定分值，便可以享受到积分兑换车票的服务。（12月21日 新闻晨报）
谈及积分兑换，广大民众并不会陌生：网上淘宝、超市购物、话费充值等等，都有赠送积分的服务，一旦累积到一定的程度，就可兑换相应的礼物甚至消费减免。如今，铁路部门亦与时俱进，推出了“铁路畅行”常旅客会员服务，旅客们在注册会员后，即可享受买车票送积分的惠利，着实非常抢眼。
买票送积分，对于常年东奔西走的商务客，以及乘坐高铁上下班的“双城生活族”来说，无疑影响尤为显著：这些旅客长年累月乘坐火车出行，购买车票次数之多、消费金额之高、积分增长之快，必定远超其他普通旅客，与之相应的是，兑换车票频率之密、享受惠利之广同样让人咂舌不已。消费多多，同样意味着优惠多多，旅客们何乐不为呢？此外，积分制度对于普通旅客而言，受益的门槛并不高：乘车积分=票面价格×5，坐一次高铁或者一次卧铺，至少就有数百分甚至上千分入账，长此以往，全年累积积分达到兑换车票资格的1万分其实也不难。总而言之，买票送积分，每位旅客均可从中受益。
买票送积分，铁路部门同样受益匪浅，这是因为积分会员制让广大旅客分享红利的同时，还提升了旅客们的获得感和满意度，增强了他们对铁路的认可和凝聚力。随着时间的推移，越来越多的旅客会获得相应的兑换车票，实实在在的惠利，除了让受益旅客成为“忠诚会员”外，还将潜移默化引导其他旅客出行 铁路，如此一来，必然进一步提升铁路在运输市场的份额，以及企业的经营效益。
当然，买票送积分制度仍然存在一些不便，比如首次认证有些繁琐、积分兑换的车票只能是指定车次、买票后获得的积分不能第一时间入账等等，笔者期望铁路部门虚心听取相关问题反馈，及时进行一定的改善和调整，让买票送积分制度更好地为广大民众服务。（文/徐向荣）
[责任编辑:毛青青]
