根据从青连铁路最前沿带来的消息，青连铁路工程最为艰难的水中施工部分已全部结束，预计2018年全线开通。（12月22日青岛新闻网）
青连铁路连接青岛市、日照市和连云港市，是国家沿海铁路的一部分，是我国"八纵八横"综合运输大通道的重要组成部分，与盐通铁路、连盐铁路、沪通铁路无缝对接，建成后成为青岛至上海的快速铁路通道。建设青岛至连云港铁路，对加强港口间沟通联系、完善东部沿海地区海铁联运格局、提高港口集疏运能力具有重要意义。
青连铁路的脚步更进了。高速铁路给人们的生活带来极大的便利，受到了民众热烈的欢迎。如今，青连铁路再传喜讯，经过施工人员连续20多个小时的奋战，青连铁路跨胶州湾特大桥177号墩柱顺利浇筑完成，标志着该工程最为艰难的水中施工部分全部结束，至此，跨胶州湾特大桥海上节段的拼装通道全部拉通，海上施工部分也进入冲刺阶段，迎来2018的同时，也迎来了青连铁路通车的希望，怎能不令人们喜不自胜。
城市之间的距离更近了。1400公里缩短到800公里，7小时缩短到4小时，最直观的数据展现给人民群众的是最直接的便利。青连铁路用高效拉近了青岛、上海两大重量级旅游城市的距离，跋山涉水变成了出门转转，旅客愈发享受到便捷出行带来的简单快乐。青连铁路建成后将进一步优化和完善东部地区铁路网布局，构成我国东北地区经山东半岛至华东沿海地区间便捷的大能力铁路运输通道。
经济发展的动力更劲了。高效的交通网络往往带来的不仅仅是人民生活的幸福改善，更加伴随这区域经济的多拉快跑。青连铁路打破原有线路绕行的千回百转，形成东部地区直通南北的高速通道，打通了东部南来北往的经济大动脉，增强的是区域发展的动力，提高的是经济进步的效率，缩短的是人民与富裕生活的距离，收获着激情、收获着梦想。周运华
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