根治“花式”霸座不能仅靠谴责
12月1日，北京开往郑州的1303次列车上，一对夫妻带着孩子从开封返回郑州，其中一个一座位被一年轻女乘客霸占。为了方便照顾孩子，他们请女乘客让座。尽管女子的座位就在旁边，但她却全程冷漠脸，就是不让座，还面无表情地说：“坐哪儿不一样，座位上也没你名字。”乘务员说霸座将会被限制乘车，并转身去找乘警，女子依然淡定地坐着。最终，一靠窗乘客将座位让出，霸座女子才离开。（12月4日中国经济网）
霸坐问题这件小事，竟屡屡成为舆论热点，从霸坐男、霸坐女、霸坐老汉到冷漠霸坐,他们的行为严重违反社会公德,影响高铁文明出行。有序的制度需要我们每个人去遵守,文明的环境需要我们每个人去维护。
对号入座是乘坐高铁等交通工具的基本规则，为什么有人会“理解不了”？对号入座既可保障购票乘客的应有权益，也有利于维护交通出行秩序。乘客可以自行协调调换座位，不过必须征得对方同意。“霸座式”耍赖不仅是与公共文明背道而驰，更是对规则章程的公然挑衅。
在当前弘扬社会文明新风的大潮中，部分素质低下、道德缺失的失信者却为了自己的利益为之抹黑。从个人素质来讲,没有规矩不成方圆,从小接受的教育就教导我们要守规章、讲文明。乘坐高铁按票面信息对号入座,这是潜移默化的规则,也是个人素质的体现，高学历并不能保证高素质,霸坐男坐拥博士学历,却做出如此让人“无法理解”之事,实属教育之悲哀。
从管理制度来说,国家已出台相应的法律法规来处罚相关规定,铁路局已采取强有力的措施来惩处不良行为,这些霸坐人被限制购买车票,有效期为180天。180天的时间,说长不长,说短不短,但对一个公民来说,已足以让他认识到自身行为的恶劣性。
当然,霸坐只是个例,我们不能以偏概全,一叶障目,鉴于此,我们要找出问题之根源所在,以思想教育为主,立法为辅,从内心引导公民遵章守纪,保高铁文明出行。
毋以善小而不为，勿以恶小而为之。让“座霸”们心服口服的最好办法，是使用规则来维护规则，带着理智来表达理智。唯有如此，方能在妥协迁就和大打出手的两难选择之外，找到提升文明水位的破解之道。黄冰倩
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