春运年年有，岁岁有不同
2020年春运的大幕已经开启了，这次周期性的大迁徙比往年来得更早一些，将持续到2月18日，共计40天。2020年春运全国旅客发送量将达到约30亿人次，比上年略有所增长。
春运的变迁，见证了时代巨变，也沉淀出各种形态的春运符号。几十年前，“比肩接踵”昼夜排队、拥挤不堪、动辄几十个小时路程是常态，而今人潮汹涌的画面大多被平稳、有序所代替，昔日连夜排队一票难求，如今轻触指尖轻松购票。春运虽然依然拥挤，却不再充满悲情。今年的春运除了增开列车等常规动作外，电子客票无疑是最大亮点。不仅与时俱进，也更人性，更好满足了旅客的多元需求。而且，从长远来看，电子客票亦将对环保事业起到不小的助推作用。随着其愈加的普及，必将助推旅客出行幸福感再上一个新台阶。
春节意味着团圆、欢聚，不管路途有多远，车票有多难买，都难以阻挡人们渴望回家过年的匆匆。于是，乘着火车，节前返乡，节后返城，如此往复，便在祖国大地上构成了一幅大迁徙的春运画卷。每年的春运都是铁路部门最大的事，平安顺畅的春运，是对“一个流动的中国”最好的诠释，也是铁路改革发展成就的最好展示。
时代在变，环境在变，春运路上的每一帧影像都记录着铁路发展为民众出行带来的变化。翻阅新中国看春运史，春运的开心点越来越多。春运，作为一年一度人口转移高潮期，除了昭示着一场盛大的人口流动，也让铁路部门的出行服务成为社会各界关注的热点。我们期待铁路部门继续在不同的网络空间持续稳定地听取民众发出的声音，让服务与需求形成同频共振，让游子的归乡之路变得更加便捷、舒适、开心。
[责任编辑:青青]
