5月23日，“春果第一枝•高铁极速达”樱桃专列首发仪式在山东烟台举行。这是中铁快运公司携手顺丰速运运用高铁快运服务，创新农产品产地直销新模式，助力高铁沿线特色农产品走向全国的重要举措。
众所周知，山东盛产樱桃。随着樱桃销售进入旺季，铁路部门携手快递企业，结合双方在铁路网络和终端收派网络方面的优势，开行樱桃专列，实现交通扶贫助农。
当樱桃“坐上”高铁，农户“钱袋子”鼓了。受疫情状况影响，今年航班运输受阻。为了让农产品物流服务更便捷，铁路部门运用高铁快运服务，适时启动高铁预留专用车厢的操作模式，在山东樱桃主产地选择高铁二等座车厢装运樱桃，预计通过高铁将可发送近300吨山东樱桃至长沙、厦门、成都等全国各大城市，这意味着将有更多城市的人们可以品尝到来自山东的大樱桃。目前，京沪高铁、济青高铁、青盐铁路等路网的环状贯通，可实现樱桃专列覆盖鲁东大部分产区，不仅将烟台等樱桃生产“大户”囊括其中，也渗透到了沂源县等“新锐” 产地。高铁运力的加入不仅拓宽了樱桃运输的线路 ，有效的解决了农户因为樱桃丰收直销的难题，对助力革命老区脱贫致富，服务乡村振兴战略，促进经济社会协调发展都具有十分重要的时代意义。
当樱桃“坐上”高铁，百姓味蕾醉了。樱桃对运输速度、温度等要求极高，以往的空运无法满足需求，而高铁运输具有独特的优势，其运输速度比传统的冷链干线快且不受极端天气影响，车厢温度恒定适合樱桃的存放，安检和提货程序比专机简单。把高铁网络优势充分利用起来，将能极大促进樱桃产业的发展。民之所想、企之所向，针对樱桃对运输条件的特点及樱桃丰收带来的农户销售运输需求，铁路部门制定了专门的运输方案，通过科学装载、快速安检、专人卡控等方式，快速完成樱桃装车，确保列车安全正点，保障了樱桃从田间枝头，新鲜直达全国百姓的餐桌。可以说，樱桃专列在农户和消费者之间搭建了一座虹桥，在快速把生鲜农产品运到消费者手中的同时，也实现了农产品产业链的健康发展，既提升了农产品物流服务品质，也帮助了更多地域的特色农产品走向市场。
民以食为天。看似一颗小小的樱桃，实则关系到百姓的味蕾，关系到百姓的幸福。未来，交通部门的供给侧改革将进一步优化物流结构，充分发挥生产与消费市场桥梁作用，为百姓送上满满的幸福感，为奔向致富路贡献澎湃动能。(文/戴治国)
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