5月22日，亿邦动力网疯人会汽车后市场专题在杭州举办，汽车超人副总裁周鹏飞做出主题为在《金固肩膀上的超人谈下一个行业风口》的演讲。他认为，在汽车后市场，人才成为最大缺口。
周鹏飞认为，整个后市场下一阶段的刚需是人才。汽车超人APP上线一年不到，目前已经在全国合作门店有3万家。但通过数据分析发现，通过线上把用户带到门店以后，门店的服务跟不上，主要因为门店技师、施工能力跟不上。
因此周鹏飞认为，在汽车后市场，下一个风口比较重要的会放在人才上。汽车超人则在今年初成立了超人学院做人才的培养和输送。数据显示，全国经过教育部认证的技术类学校，培养汽车后市场的，包括主机厂有1000所，每年贡献约40万多少学生。而中国整个前市场、后市场的需求是140万，所以每年有100万的缺口。
通过走访一些加盟店，发现不同类型的门店人才需求情况也不同：
第一，俗称的“夫妻老婆店”，老公修车，太太收钱，是这样一种模式，他们觉得平台只要把洗车订单、美容订单带过来就可以了。
第二，连锁门店，比如说小拇指等等，他们缺的是优质的客源，平台为他们带来客源，他们欢迎，但主动参与店里的营销，他们是非常排斥的。
第三，他们有一定的规模，有一定的硬件，可能也有十几家门面或者五六家门面，有五六个工位，吃不饱，但是饿不死的状态，这些经营者也想改变。困扰他们最多的是招不到人，主要是三种人：一是这些老板有一点经济基础的，不想亲自管店，所以找管理人才；二是技师；三是导购员。现实中这些人是七大姑八大姨的孩子，朋友介绍的孩子，从4S店或者隔壁的店挖来的，所以他们很难思考怎么获客、怎么留存、怎么运营。这些业主、老板、股东获得人才的渠道有限，一般会通过朋友介绍，或者是中介所提供这些人，但培养成本高。这部分门店刚需就是人才。
周鹏飞表示，汽车超人针对目前市场上服务水平良莠不齐的情况，打造了超人学院，希望进一步规范化行业服务标准，提升用户体验。通过前期的培训调研，确立了相对完善的发展思路：
一是除了帮助现有技师、业主做培训，汽车超人还和1000家高校合作，把门店通过SaaS系统调研他们需求的岗位，把它匹配出来，做成需求。
二是结合产学研。刚出校园的人是一张白纸，这些人是最好培养的。
三是人才管理体系，为了解决紧急需求。因为店体养不了大师傅，但是小工不懂，通过这个“紧急需求”，可以帮你匹配出相应的技术人才，每个技术人才都是有评分的，专长是什么，匹配完以后就上门做这个工作。
据了解，超人学院已经在上海、杭州两次开课，接下来会进一步丰富培训内容、扩大覆盖范围，并纳入更多的合作伙伴，形成一套完善的理论与实践知识体系。
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