南京长江大桥封闭维修 进入27个月“休整期”(6)

　　2014年，南京长江大桥由南京市政府公布为不可移动文物，分属于鼓楼、浦口两区共管。在昨天的发布会上，文物部门负责人和与会专家认为，南京长江大桥的文物价值不只限于“不可移动文物”。专家介绍，判断文物价值通常从历史性、艺术性、科学性三个角度看，南京长江大桥在建筑施工、构件设计上，均有里程碑式或典型反映时代的特点，具有相当的艺术性和科学性，同时南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义，具有极高的历史性。“我们文物部门会根据文物等级申报的程序，逐一将南京长江大桥申报至市级、省级乃至以上的的文物保护单位。”市文广新局文物处负责人介绍，此次大桥的文保修缮，已经按照省级文物保护单位的标准，筛选设计单位、审定修缮方案。

　　在南京，有很多民间爱好者热衷收藏关于南京长江大桥的老物件，例如大桥牌自行车、大桥主题的邮票等，但南京长江大桥公布为“文物建筑”后，还有没有一座专门的大桥博物馆。市文广新局文物处负责人告诉记者，在这方面已经有所筹划，打造博物馆需要更多与大桥建造、投用等发展历程直接相关的文物。“这一方面，我们正在与上海铁路局等方面联系，希望能有更多的史料移交到地方，文物展品齐备后，再进行选址设计。”

　　扬子晚报全媒体记者 张可