中新网12月13日报道称，电随着今年底盘营客运专线及津秦高铁的相继开通，大连、长春、沈阳地区去往关内天津、济南、南京、上海等方向高铁网初步形成，2014年春运沈阳铁路局管内的客流将持续增长。该局13日表示，2014年春运期间将增开28对临客缓解运力紧张局面。 （中新网12月13日）
春运还没到，铁路部门已经运筹帷幄的做好了春运各项准备，相较于往年，铁路推出手机购票、农民工团体购票提前发售、自动售票机进校园等新举措，来保障旅客的顺利购票。近日，各铁路局都纷纷增开临客来缓解运力紧张压力。
每增加一趟列车，就需要调整铁路整体运行图，还需要增派人员来保障列车正常运行，据2012年齐鲁晚报1月11报道称，在菏泽开往哈尔滨的列车上,由于常年跑车,乘务员吕立鹏已经18个年头没在家过年了,他年过七旬的母亲身体不好,这很让他牵挂。武汉晨报2012年1月29日报道称，结婚18载，一家人在一起过个完整的年，一直是吴春桥和汪桂花夫妻的梦想。夫妻俩都是武汉铁路局江岸车辆段的员工，46岁的吴春桥从业25年，一直从事货车设备检修，40岁的汪桂花则一直在段里做保洁。每当春运，夫妻俩忙的常常碰不上面，而这，只是万千铁路人在春运中默默奉献铁路的一个缩影，为了上亿旅客能够平安、顺利、舒畅的踏上回家之路，铁路人只有超负荷的付出，没有他们，也就没有那万家灯火的美丽祥和。
今年以来，铁路又开通了多条高铁线路，年底即将开通的渝利铁路是我国“四纵四横”快速铁路网中“一横”——沪汉蓉铁路通道的重要组成部分。在渝利铁路建成之前，铁路部门已经修通宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁等，但依然无法满足中国上亿人的春运需求，铁路也在积极组织车辆，全力投入到春运大战之中，让更多的旅客能够乘坐火车幸福回家。
春运未到，粮草先行，铁路正在用实实在在的行动来践行“人民铁路为人民”的服务宗旨，铁路的不断发展与建设让春运回家之路不再拥挤和难行，铁路给力春运，让中国人的回家之路变的温馨而美好。（李天恩）
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