7月24日，历时三年施工扩能改造的广西最大的铁路货车集结站——柳州南编组站正式开通运营。该编组站位于湘桂、黔桂、焦柳三大铁路干线的汇合点，素有广西铁路“心脏”之称，是中国48个大编组站之一，也是广西最大的铁路枢纽编组站。据施工方中国铁建二十五局集团介绍，柳州南编组站扩能改造工程自2013年3月全面动工建设以来，共涉及新铺轨道69.40公里，道岔181组。（7月24日中国新闻网）
据笔者了解，编组站是铁路网上集中办理大量货物列车到达、解体、编组出发、直通和其他列车作业，并为此设有比较完善的调车作业的车站。柳州编组站处于湘桂、黔桂、焦柳三大铁路干线的会合点，主要担负衡阳、贵阳、怀化、黎塘等4个方向车流的解编任务，是广西重要的交通枢纽。
其实，柳州铁路枢纽编组站，被誉为广西铁路运输“心脏”。该车站原来为纵列式单向三级三场。近年来，广西铁路连续多年货物发送量达1亿吨，编组站已处于严重超负荷运转状态。为适应铁路货运需求，柳州编组站必须改造升级，将原有的出发场、调车场、到达场分别增至2个。
改造完成后，该编组站将采用我国先进的编组站综合自动化系统，实现了编组站生产数据集成、信息共享、智能决策和作业过程控制自动，货物运输吞吐能力提高为原来的两倍。笔者认为，最大铁路编组站开通运营给货物运输“加足马力”。（王芳)
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