备受南京市民关注的小清新绿皮车，不以人的意识为转移，将于明年1月9日彻底告别运输舞台，走进历史成为记忆。
《扬子晚报》消息；经记者多方打探，由南京开往黄山的7101次普通绿皮客车将于2016年1月9日彻底停运，此前众多的猜测最终得到证实，并且这一消息总算尘埃落定。
作为南京最后一趟绿皮列车，也是文艺青年一直喜爱的“小清新列车”因为穿越南京市区，并且一直开行在青山绿水间，深受南京市民的钟爱。尽管布满煤灰，并且老态龙钟，但是作为历史特有的产物，依依不舍依然是情怀。近8个小时的行程，尽管显得拖沓冗长，可对于快节奏的城市来说，这独有的一幕却又倍加感人，闲暇时间踏上这趟原始的绿皮，听着吱呀响的摇头风扇，还有列车员手提着特大号茶壶，来回穿梭在车厢中，还有素不相识的聚在一起把酒话桑麻，这一幕又一幕展现着由衷的原始美，也勾起无数旅客缅怀过去的岁月情怀。随着2014年中华门车站停办客运业务，小清新不再停靠市区车站，由此也拉开了和民众的距离，孤独等待走进岁月记忆成了7101次列车最终不二的选择。
高铁的迅速普及，让南京和黄山之间的天涯距离瞬间成为咫尺。节奏的加快也一并驱赶着民众的意识提高，再也没有闲暇之余去品味小清新的历史余味。凄美的小清新让位与高大上的高铁，并不悲壮，依然会余音绕梁。
小清新的前世今生随着宁安高铁的开行，最终走进尘封的记忆，从此不再，尽管站在情感的角度无法割舍小清新带来的凄美记忆，但是终究还得接受后会无期的现实。
两个小时的行程和40分钟的快速达到，这种天壤之别是无需去区分的，宁安城际铁路的开通，缩短的不仅仅是距离，理念和交流都必将随着动车延伸更远，地域之间成为无缝连接，所有这一切都是小清新无法企及，选择让位是为了更好的新生，
别了，古老的小清新，朝思暮想的原始记忆，必将留在浓厚的记忆中，成为绕梁不绝的余音。朱健科
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