17日，在广东省河源市龙川县新建梅州至龙川高速铁路(简称梅龙高铁)栗子坑大桥施工现场，随着新型多功能牵引车将一对500米长钢轨铺设在无砟道床上，标志着梅州融入粤港澳大湾区的重要基础设施梅龙高铁正式进入全线铺轨阶段。（中国新闻网 3月17日）
春回万象新，龙行新章启。2024年伊始，铁路建设高歌猛进，步伐铿锵有力。备受粤东地区百姓关注的梅龙高铁，又传来新进展：全线正式进入铺轨阶段。
梅龙高铁正线全长约94公里，沿途经过广东省梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站。是广东省首条全额投资建设的时速350公里高铁项目，也是推动梅州、河源等粤东地区与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。
梅龙高铁，是粤东地区的“发展之路”。建设 “苏区融湾先行区”，交通必然是先行官。广东省梅州市地处闽、粤、赣三省交界，是广东唯一全域属原中央苏区范围的地级市，也是开国元帅叶剑英的故乡。三河坝战役、三进平远时都留下的红军战斗痕迹，这里的红色资源丰富，但是曾经的交通不便，现在却成为阻碍经济发展的“拦路虎”。
梅龙高铁开通后，兴宁县和五华县将结束不通高铁的历史，梅州至广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时间将由原来的6小时缩短至1.5小时。不仅让梅州、河源革命老区融入珠三角地区两小时生活圈，有力推动革命老区的振兴和发展，也为沿线地区带来经济版图的重塑和人才招引的演变，让越来越多人有机会了解这片红色的沃土，感受浓郁的客家文化。
梅龙高铁，是沿线百姓的“幸福之路”。早在2019年梅州市就通了高铁，但是从现有梅汕高铁去广州、深圳等珠三角地区，需要绕道走，仍需花费3个多小时。梅龙高铁建成开通后，随着高铁时速快和行走路程更短，“老区”的人民能够更加便捷地前往“湾区”，出门旅行、求学、求医、工作等将更方便和快捷，让沿线地区百姓实实在在共享高铁发展带来的红利。
铁龙奔腾惠民生，流动中国活力涌。在“建设赣闽粤原中央苏区对接融入粤港澳大湾区振兴发展先行区”的擘画下，梅州、河源等革革命老区，将依托便捷的铁路交通网，走出新时代老区苏区振兴发展新路，期待梅龙高铁早日开通。（蔡翠红）
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