编前：
席卷广安大地的“大众创业、万众创新”热潮，已成为我市制造业提质增效、转型升级的强大动力。近年来，我市把“双创”作为经济发展的最强引擎，主动适应和引领经济发展新常态，加快落实创新驱动发展战略，着眼新技术与新产业前瞻布局，把高端装备制造作为战略性新兴产业进行重点培育。政策利好之下，邻水突出产业高端和高端产业，加大改革创新力度，不断激发企业创新活力、发展潜力和转型动力，加速传统制造业改造提升。如今，邻水高端装备制造产业发展势头迅猛，邻水也跃升成为全市高端装备制造业重要生产基地和主战场。近日，本报采访组前往邻水，深入挖掘邻水高端装备制造业发展的宝贵经验，敬请关注。
不久前，邻水县鼎屏镇居民黄爱一买了一台新能源汽车，周末常开出去兜风。黄爱一选择新能源汽车的理由是新能源汽车轻巧便捷、低碳环保，另一个更重要的理由是，这是“邻水制造”。
2015年8月28日，邻水造第一辆新能源汽车成功下线，至今已生产超过2000台。2015年12月8日，我市发布《小型纯电动汽车管理办法(试行)》，为低速电动汽车上牌、上路正式“放行”。
这是邻水高端装备制造产业的里程碑事件。2015年，“大众创业、万众创新”成为国家战略，邻水瞄准高端产业发展，不断提高和激发企业自主创新能力，使传统装备制造企业依靠科技创新，打造核心竞争力，实现产业转型升级，释放出更加强劲的发展动能。
数据显示，邻水高端装备制造企业已达22户，2015年产值达66.35亿元，超过机电产业总产值的四分之一。
甘做“配角”
机电产业挺起邻水工业脊梁
高端装备制造，是邻水机电产业的升级版。
10年前，邻水经开区正式开工建设。园区设立后，把机电产业园作为一个专门的园区优先启动建设。正是这个决定，奠定了邻水工业发展的坚实基础。
“那是邻水工业的第一次转型升级。”邻水经开区管委会副主任陈照华，熟知邻水工业发展历史。
上世纪90年代以前，邻水工业已在达县地区小有名气，其中一个特点是门类齐全，涵盖食品、化工、造纸、建材等各色产业，而最响叮当的，当属煤、火电、水泥。
90年代中后期，邻水各类企业破产倒闭。从2000年到2010年，全国100个产煤大县之一的邻水，煤一业独大，年产能达400万吨。
2000年伊始，尽管煤炭业的寒冬尚未来临，对煤这种不可再生资源的过度依赖，仍引发了彼时邻水县决策层的忧虑。
未雨绸缪，2005年，邻水经开区紧锣密鼓筹建，2006年1月正式动工。
“园区设立初期来者不拒，只要有企业愿意来，就脸上有光。”陈照华说，首批入驻的企业门类繁杂，麻纺、制药、模具、制鞋……五花八门的背后，是产业定位不明晰的尴尬。
“农业大县能不能办好工业？怎样办好工业？”邻水县党委政府一班人开展了专题大讨论，并多次前往浙江、上海、重庆等地“取经”。
邻水决策层意识到，被誉为“川东门户”的邻水，是四川距离重庆主城区最近的一个县，地缘、交通、资源优势明显。
背靠大树好乘凉，“配角”经济第一次鼓动邻水人的耳膜，陈照华说，“只有这样，这样才能融入重庆，寻求发展。”
重庆的汽车、摩托车产量在全国首屈一指，邻水大作“重庆文章”，把目光放在汽摩配件之上，强力推进机电产业发展。2008年后，邻水集中引进汽摩企业。
机会始终属于有准备的人。随着重庆主城区“退二进三”和“退城进园”发展思路确定，一大批机电制造企业需要外迁。邻水，迎来了承接产业转移的绝佳机会。
第一家摩托车整车生产企业——利爵入驻邻水，让邻水机电产业进入公众视野：2012年3月签约，当年4月28日，第一台邻水造摩托车成功下线。
